Matriculación de coches importados
Un vehículo comprado fuera de España no se conduce aquí indefinidamente con su matrícula de origen. Hay que homologarlo, inspeccionarlo, liquidar los impuestos que le correspondan y matricularlo. Cada paso tiene su ventanilla, su tasa y su plazo.
Hacemos los cuatro, y en el mismo sitio donde el coche pasa por el elevador: si la inspección detecta algo, no hay que llevarlo a otro taller ni volver a pedir cita.
Las seis paradas del expediente
- Documentación de origen. Fahrzeugbrief, Fahrzeugschein, factura y COC. Si falta el certificado de conformidad, lo pedimos a la marca.
- Transporte y llegada. El vehículo viaja hasta el puerto y se despacha al llegar a Tenerife.
- Revisión en el taller. Antes de mover un papel, el coche pasa por el elevador.
- Homologación e ITV. Adaptamos lo que la normativa española exija y lo presentamos a inspección.
- Impuestos y tasas. Con el desglose por escrito antes de que pagues nada.
- Matrícula española. Permiso de circulación y placas, en 7 a 15 días desde que arranca el expediente.
¿Compraste tú el coche en Alemania? Da igual: cogemos el expediente aunque el vehículo no lo hayas comprado con nosotros.
Qué necesitamos de ti
Con esto en la mano te decimos en la primera visita qué se puede hacer, cuánto cuesta y en cuánto tiempo lo tienes.
- Fahrzeugbrief (Parte II) — el título de propiedad alemán
- Fahrzeugschein (Parte I) — el permiso de circulación de origen
- Factura de compra — del concesionario o del particular
- COC si lo tienes — certificado de conformidad europeo; si falta, lo pedimos
- DNI o NIE en vigor y justificante de domicilio en Canarias
No publicamos una tarifa de matriculación porque sería mentira: los impuestos dependen de la cilindrada, las emisiones, la antigüedad y el valor de tasación de cada vehículo. Dos coches iguales con distinta fecha pagan distinto. Lo que sí hacemos es darte el desglose completo por escrito antes de empezar.
Transferencias y traspasos
Compraventa entre particulares, cambio de titularidad, bajas temporales y definitivas, duplicados de permiso. Trámites de toda la vida que se resuelven en una visita si traes lo necesario.
Lo que hay que traer
- DNI o NIE en vigor de comprador y vendedor
- Permiso de circulación y ficha técnica con la ITV en vigor
- Contrato de compraventa
- Justificante del último impuesto de circulación pagado
Si falta algo, te decimos exactamente cómo conseguirlo antes de que pierdas el viaje.
ITV: te lo llevamos nosotros
Pedir cita, dejar el coche, esperar. O no: lo recogemos en tu casa, lo pasamos antes por el taller para revisar lo que la inspección va a mirar y lo presentamos por ti.
- Recogida a domicilio y traslado a ITV, sin que muevas el coche
- Pre-ITV incluida en los servicios de cambio de aceite
- Si algo no pasa, se arregla en el mismo taller y se vuelve a presentar
Bajas y duplicados
Baja temporal si el vehículo va a estar parado, baja definitiva si va para desguace, duplicado del permiso de circulación si lo has perdido. Trámites cortos que no merece la pena que te compliquen la semana.
También te compramos el coche
Si lo que quieres es deshacerte del tuyo, lo tasamos y te hacemos una oferta. Nos ocupamos del cambio de titularidad y de todo lo demás; tú entregas llaves y papeles.
Y si además vas a comprar otro, lo descontamos del precio del que te lleves de nuestro stock.
Preguntas frecuentes
¿Puedo llevaros un coche que ya compré yo en Alemania?
Sí. Es la mitad de nuestro trabajo. Nos traes la documentación de origen (Fahrzeugbrief y Fahrzeugschein), revisamos qué le falta al vehículo para cumplir la normativa española, lo pasamos por ITV y lo matriculamos. No hace falta que el coche lo hayas comprado con nosotros.
¿Cuánto tarda matricular un vehículo importado en Tenerife?
Entre 7 y 15 días desde que arranca el expediente, siempre que la documentación de origen esté completa. Si falta el certificado de conformidad (COC) hay que pedirlo a la marca y eso puede alargarlo.
¿Cuánto cuesta la matriculación?
Depende del vehículo: cilindrada, emisiones, antigüedad y valor de tasación determinan los impuestos y las tasas. Por eso damos siempre el desglose por escrito antes de que pagues nada, y no empezamos hasta que lo apruebas.
¿Tengo que ir yo a Tráfico?
No. Nosotros hacemos las gestiones y presentamos el vehículo a inspección. Tú solo firmas lo que haya que firmar.
Soy alemán o italiano y no hablo bien español. ¿Podéis atenderme?
Sí. Tenemos línea directa en alemán (+34 629 409 140) y en italiano (+34 658 808 512). Los papeles alemanes los leemos nosotros.
¿También compráis el coche por mí en Alemania?
Sí. Dinos marca, modelo, año y presupuesto: localizamos la unidad, comprobamos su historial y estado allí, la traemos, la revisamos en nuestro taller y te la entregamos matriculada con 24 meses de garantía.
¿Qué necesito para una transferencia entre particulares?
DNI o NIE en vigor de comprador y vendedor, permiso de circulación, ficha técnica con la ITV en vigor, contrato de compraventa y el justificante del último impuesto de circulación pagado.
¿Podéis llevar el coche a la ITV por mí?
Sí. Lo recogemos a domicilio y lo llevamos a inspección. Antes le pasamos la pre-ITV en el taller para que no te lo devuelvan por una tontería.
¿Hacéis bajas y duplicados?
Sí: bajas temporales, bajas definitivas y duplicados del permiso de circulación.
Compré el coche fuera de España, ¿esto también me sirve?
Eso es matriculación de importado y tiene su propia página, con el recorrido completo paso a paso y los plazos.
